高低溫交變濕熱試驗箱制冷設備產冷量多少,與系統(tǒng)運轉工況有直接關系,對于同一臺結構,轉速,制冷劑種類均已確定的壓縮機,由于運轉工況改變,操作管理不同,其產冷量和耗能也隨著變化。
1、高低溫交變濕熱試驗箱冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時,會引起冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導致產冷量減少和耗電量增加。冷凝器內表面上積有0.1mm厚油層時,將使壓縮 機產冷量下降16.6,耗電量增加12.4;蒸發(fā)器內表面上積油0.1mm厚油層時,為了保持已定的低溫要求,蒸發(fā)溫度就下降2.5℃,耗電量增加 9.7。
2、當空氣聚集在冷凝器內時,會引起冷凝壓力升高,不凝結氣體分壓力達到1.96105Pa時,壓縮機耗電量要增加18。
3、 隨著蒸發(fā)溫度的降低,高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機的壓縮比增大,單位產冷量耗能增加。當蒸發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差,提高蒸發(fā)溫度,不但節(jié)約電耗,還可以提高試驗箱的相對濕度。
4、隨著冷凝溫度的升高,壓縮機的壓縮比增大,單位產冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間,每升高1℃,增加耗電量3.2%左右。
通過以上分析可知,做好高低溫交變濕熱試驗箱制冷設備運轉管理,是提高制冷系統(tǒng)經濟效益的重要一環(huán)。
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